Corso di laurea magistrale in Chimica Industriale

DEFINIZIONE DI UNA METODOLOGIA DI PROVA PER LA VALUTAZIONE IN LABORATORIO DELLA RESISTENZA ALLA CORROSIONE DI COMPONENTI AUTOMOTIVE PROTETTI CON RIVESTIMENTI METALLICI.

Obiettivo

L’attività è mirata a definire una metodologia di prova che, mediante l’opportuna combinazione di cicli umido-salini, consenta di replicare in Laboratorio il comportamento alla corrosione cosmetica, perforante e strutturale osservato sui componenti dei veicoli sottoposti alla prova For- Life.

Quest’ultima è infatti una prova molto onerosa in termini di tempo e di costi: risulterebbe pertanto di grande utilità poter disporre di una metodologia semplice e veloce, in grado di evidenziare in anticipo eventuali criticità e di consentire il confronto tra un numero maggiore di soluzioni alternative per la protezione superficiale del medesimo componente.

Attività

• Esame delle principali metodologie di prova utilizzate nel settore automotive per la valutazione della resistenza alla corrosione dei rivestimenti metallici.
• Esame delle metodologie di prova utilizzate in FCA per la valutazione della resistenza alla corrosione dei rivestimenti metallici.
• Scelta di significativi accoppiamenti di materiali/rivestimenti che per la loro posizione su vettura risultano essere particolarmente soggetti a fenomeni corrosivi.
• Definizione di opportune combinazioni di cicli umido-salini.
• Applicazione di tali cicli combinati ai componenti precedentemente selezionati.
• Confronto dei risultati ottenuti con quelli scaturiti dalle prove di laboratorio tradizionali, dalla prova For-Life su veicolo e comparazione con i dati dal campo.
• Stesura della definitiva metodologia di prova.

Requisiti

• Studi scientifici / indirizzo chimico.
• Buona conoscenza della lingua inglese.
• Buona capacità di lavorare in team.
• Predisposizione alla comunicazione interpersonale.